Scarab 215ID, ovvero l'essenza della barca americana per il massimo divertimento

Categorie: Barche e Yacht

by La redazione di BoatMag

28 Luglio 2018

Ha un look aggressivo, tutte le dotazioni per sci nautico o wakeboard, e il motore Rotax con idrogetto. Lo Scarab 215ID è il massimo che si può desiderare per divertirsi sull'acqua.

Estate: tempo di sport acquatici, tempo di adrenalina e divertimento. Con un motoscafo adatto una vacanza al mare può diventare un'esperienza diversa dal solito: lo Scarab 215ID sembra fatto per questo, grazie a tutta una serie di caratteristiche che lo differenziano completamente da un cruiser.

Intanto il look: in qualsiasi colorazione lo si scelga (e le possibilità sono nove) l'aspetto è aggressivo e fatto per catturare gli sguardi. Poi la dotazione specifica, con gancio per lo sci nautico e grande gavone a pavimento per stivare gli sci. A richiesta, la versione Wake Edition Package ha sistema di zavorra specifico, la torre per wakeboard, il supporto per le tavole e grafiche dedicate.

Vietata la noia

Ma c'è tanto di più. Per esempio in pozzetto, che offre la tipica disposizione americana a prua aperta (bow rider) per aumentare la convivialità a bordo senza indulgere in attività “noiose” come prendere il sole. I divani sono tutti bicolore, sempre vistosi, e quelli a prua del parabrezza si possono orientare o fronte marcia o verso il resto del pozzetto. Non manca un potente impianto hi-fi con subwoofer per condividere con i vicini di barca la propria musica preferita (verificando prima che siano dell'idea...).

La caratteristica più importante dello Scarab 215ID, però, è probabilmente il motore Rotax. Due motori in realtà, da 200 o 250 cavalli, con propulsione a idrogetto. Rispetto a un fuoribordo o a un piede poppiero non c'è confronto: in termini di maneggevolezza, pescaggio ridotto, ma soprattutto sicurezza: niente eliche a insidiare l'incolumità dello sciatore trainato. Il Rotax peraltro è un motore particolarmente sofisticato, con sistema di raffreddamento a circuito chiuso, protezione dell'albero di trasmissione (evita che si possano avvolgere brandelli di cime o alghe) e invertitore di spinta laterale in alluminio, per un inserimento ultra rapido della retro.
A tutto questo, aggiungete la solidità di un marchio non solo "storico" per questo tipo di barche, ma ora anche dotato della solidità di fare parte del gruppo Beneteau.