I nuovi motori elettrici Torqeedo: un 2021 elettrizzante con Deep Blue, TorqLink, e Travel 603
Tre nuovi motori elettrici Torqeedo per il 2021 per navigare ad alte prestazioni e con affidabilità , grazie anche alle collaborazioni di grandi partner specializzati.
Due nuovi Deep Blue da 50 e 100 kW
La prima novità riguarda due motori elettrici Torqeedo: il Deep Blue 50 SD e il Deep Blue 100 SD.
Entrambi frutto di una collaborazione con ZF annunciata lo scorso anno, questi potenti saildrive fissi sono intrinsecamente silenziosi e privi di emissioni, e sono completamente integrati nei sistemi di propulsione e gestione dell'energia di bordo di Deep Blue.
Con una potenza rispettivamente di 50 kW e 100 kW (68 e 136 cv), sono progettati per velocità di navigazione fino a 30 nodi per una navigazione ad alte prestazioni e un'efficiente generazione dell'energia idroelettrica grazie all'inverter.
In questo modo durante la navigazione si possono mantenere cariche le batterie che, lo ricordiamo, sono sviluppate da BMW.
Come tutti i motori elettrici Torqeedo Deep Blue e Deep Blue Hybrid, l'energia rinnovabile proviene dai pannelli solari, dal vento e dall'acqua, e può essere facilmente integrata nel sistema centrale.
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Le novità nella gamma dei fuoribordo Cruise
Altra novità nei motori elettrici Torqeedo riguarda la serie di fuoribordo Cruise.
Per il 2021, il fuoribordo Torqeedo Cruise 10.0 R e il Torqeedo Cruise 10.0 FP saranno sottoposti a un aggiornamento tecnico, con il protocollo di comunicazione avanzato chiamato TorqLink.
La nuova interfaccia, inizialmente sviluppata per Torqeedo Deep Blue, è ora disponibile per i motori Cruise 10.0, le batterie al litio Power 48-5000 e i comandi degli acceleratori Torqeedo.
Un nuovo Travel fra i motori elettrici Torqeedo
L'azienda ha poi annunciato un nuovo modello nella gamma Travel: il Torqeedo Travel 603.
Si spira al più grande Travel 1103 a trazione diretta, ed è un fuoribordo elettrico equivalente a due cavalli di potenza.
Grazie alla estrema leggerezza, Torqeedo Travel 603 è adatto a gommoni e daysailer fino a una tonnellata di peso.
Fra le soluzioni semplici e pratiche ci sono l'avviamento a pulsante, il computer di bordo integrato con tempi di funzionamento e dati di autonomia calcolati dal Gps, la possibilità di variare completamente la marcia avanti e indietro, e l'assenza di rischi di fuoriuscite di carburante o di olio.
Il motore è alimentato da una batteria agli ioni di litio da 500 Wh che si aggancia alla parte superiore, e ha addirittura una porta Usb opzionale per la ricarica di un telefono cellulare o di una fotocamera.
Ma c'è di più: la batteria rimovibile per la ricarica galleggia in caso di caduta accidentale in acqua, e tutto il gruppo è completamente a prova d'acqua fino a IP67.
Abbiamo detto della leggerezza: il motore Torqeedo Travel 603 pesa solo 11 kg, mentre il peso totale del sistema, comprese la batteria rimovibile e la barra, è di soli 15,5 kg.
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