Tutte le news di BoatMag

Sunreef crede sempre di più nei catamarani a motore e la presentazione del 150 Sunreef Power è la conferma di questa scelta. Dopo i trimarani da 150 e 210 piedi, e i catamarano da 90 e 115 piedi, ecco il 150 Sunreef Power, che conferma la volontà del cantiere di…

Sunreef crede sempre di più nei catamarani a motore e la presentazione del 150 Sunreef Power è la conferma di questa scelta. Dopo i trimarani da 150 e 210 piedi,…

Phiequipe MB18 è un’originale barca di 5,5 m che si può allestire come si vuole personalizzandola anche nei colori. Si erano fatti notare con il piccolo tender rigido MB11 e ora con il Phiequipe MB18 eccoli impegnati su una misura maggiore, ma con la stessa originalità e cura del dettaglio.…

Phiequipe MB18 è un’originale barca di 5,5 m che si può allestire come si vuole personalizzandola anche nei colori. Si erano fatti notare con il piccolo tender rigido MB11 e…

Il Saver 750 WA sarà presentato al Boot di Düsseldorf in anteprima europea a fine gennaio 2016. Per il Saver 750 WA, il cantiere siciliano sta sviluppando un nuovo layout che potrebbe dettare le linee guida per lo sviluppo di parte, se non addirittura di tutta, la sua produzione futura.…

Il Saver 750 WA sarà presentato al Boot di Düsseldorf in anteprima europea a fine gennaio 2016. Per il Saver 750 WA, il cantiere siciliano sta sviluppando un nuovo layout…

Con Carlo Piccaluga scompare una figura importante nel panorama nautico del Lago Maggiore, dalla Dollis al Cantiere Nautico una vita dedicata alle barche. Per restare nella retorica la si potrebbe definire una grave perdita, ma in realtà la scomparsa di Carlo Piccaluga (ma tutti lo chiamavano Carluccio) è qualcosa di…

Con Carlo Piccaluga scompare una figura importante nel panorama nautico del Lago Maggiore, dalla Dollis al Cantiere Nautico una vita dedicata alle barche. Per restare nella retorica la si potrebbe…

Frauscher 1017 GT o Lido? Due diverse filosofie progettuali sviluppate sulla medesima carena e prodotte con la tradizionale cura dal cantiere austriaco. Subito un'annotazione importante: con il Frauscher 1017 GT il cantiere austriaco ha voluto togliersi definitivamente la connotazione di “barca da lago” non solo per la presenza di una cabina,…

Frauscher 1017 GT o Lido? Due diverse filosofie progettuali sviluppate sulla medesima carena e prodotte con la tradizionale cura dal cantiere austriaco. Subito un'annotazione importante: con il Frauscher 1017 GT il…

Il Rio Paranà 38 si sdoppia e mostra una faccia del tutto esclusiva, perché da oggi può essere personalizzato non solo nella classica scelta di essenze e tessuti, ma anche nel progetto degli spazi a bordo. Nasce quasi per caso la sfida raccolta dal cantiere bergamasco, che ora è diventato…

Il Rio Paranà 38 si sdoppia e mostra una faccia del tutto esclusiva, perché da oggi può essere personalizzato non solo nella classica scelta di essenze e tessuti, ma anche…

Presentato in anteprima a Genova, il nuovo Selva 680 S-Line ha conquistato per il nuovo look e la concretezza del progetto. A sottolineare quanto “nero è bello” è stata ingaggiata anche una procace modella per presentare il Selva 680 S-Line. Per la verità non ce ne sarebbe stato bisogno perché…

Presentato in anteprima a Genova, il nuovo Selva 680 S-Line ha conquistato per il nuovo look e la concretezza del progetto. A sottolineare quanto “nero è bello” è stata ingaggiata…

Oggetto del contendere era il brevetto europeo sulla pinna stabilizzatrice ad attuazione elettrica Stabilis Electra creata da CMC Marine, che alcune aziende concorrenti avevano contestato attraverso un ricorso presso l’Ufficio Brevetti Europeo (EPO), il quale l’ha respinto, attribuendo definitivamente la paternità del brevetto a CMC Marine, che lo ottenne nell’aprile…

Oggetto del contendere era il brevetto europeo sulla pinna stabilizzatrice ad attuazione elettrica Stabilis Electra creata da CMC Marine, che alcune aziende concorrenti avevano contestato attraverso un ricorso presso l’Ufficio…

Boston Whaler non ha ancora finito di presentare in Europa la nuova ammiraglia della gamma Outrage, che rilancia subito con il Boston Whaler 330 Outrage, un nuovo modello che sta per fare il suo debutto assoluto, prima in Europa al Salone di Parigi dal 5 al 13 dicembre, e poi…

Boston Whaler non ha ancora finito di presentare in Europa la nuova ammiraglia della gamma Outrage, che rilancia subito con il Boston Whaler 330 Outrage, un nuovo modello che sta…

Chiamare il Sacs S700 “entry level” è certamente riduttivo: anche considerando l’offerta del cantiere, il “piccolo” sette metri si ritaglia con merito un posto di tutto rispetto. A uno sguardo distratto, il Sacs S700 potrebbe anche sembrare un gommone come tanti altri, poi lo guardi con più attenzione, a cominciare…

Chiamare il Sacs S700 “entry level” è certamente riduttivo: anche considerando l’offerta del cantiere, il “piccolo” sette metri si ritaglia con merito un posto di tutto rispetto. A uno sguardo…