FPT Industrial motorizza la nuova pilotina del Corpo Piloti di Genova
FPT Industrial ha fornito due motori N67-450 alla nuova pilotina Mizar del Corpo Piloti di Genova. I turbodiesel a sei cilindri in linea hanno una cilindrata di 6,7 litri per una potenza di 450 cv.
La nuova Pilotina Mizar fa parte del piano di ricostruzione della flotta del Corpo Piloti del Porto di Genova, andata parzialmente distrutta nel tragico incidente del maggio 2013, quando una nave portacontainer causò il crollo della torre di controllo e la morte di sette persone.
La corporazione dei Piloti di Genova ha scelto come partner FPT Industrial per le prestazioni dei suoi motori che permettono di operare in condizioni severe. La nuova unità navale sarà operativa 24 ore su 24 in qualsiasi condizione di tempo e di mare. La costante operatività dei Piloti, la necessaria rapidità dei loro interventi, la richiesta immediata di potenza e le improvvise decelerazioni necessitano di motori estremamente robusti e durevoli.
Il motore N67 450, turbodiesel intercooler, ha un basso consumo grazie all’iniezione elettronica common rail ed è uno dei più venduti tra i motori NEF di FPT Industrial, progettato erogare potenza e coppia elevate a basso regime e rispondere alle principali norme internazionali sulle emissioni. Con potenze da 350 cv a 450 cv, l’N67 450 ha un eccellente rapporto peso/potenza ed è il propulsore ideale per scafi plananti e semiplananti da 8 a 13 metri per impieghi professionali e diportistici.
FPT Industrial ha fornito i motori a tutte le nuove unità navali del Corpo Piloti di Genova, tra queste la pilotina Borea, equipaggiata con due FPT C90 620 da 620 cavalli, della Serie Cursor.
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Caratteristiche Tecniche
Potenza ……...…… da 350 a 450 cv @ 3000 giri/minuto
Cilindrata .………… 6,7 litri
Cilindri …….....…… 6 in linea
Valvole ………......… 4 valvole per cilindro
Alimentazione …… iniezione elettronica common rail
Pilotina Mizar
Modello ………… Bellcraft Work 12 Pilot
Cantiere ………… Bellcraft - Viareggio
Lunghezza ft …… m 11,50
Larghezza ………… m 3,50
Immersione ……… m 1,10
Dislocamento max … t 10,50
