Centouno Navi Forza: il superyacht di 29 metri con superprestazioni

Design ricercato, scafo ultraleggero con carbonio, ben tre motori V12 da 2000 cv e una velocità massima di 60 nodi per il superyacht di 29 metri Centouno Navi Forza, che è quasi pronto al debutto.

Nomen omen: Centouno Navi Forza, non rappresenta solo il lusso che ci si aspetta da un superyacht di 29 metri, ma è anche l'espressione di tanta energia, che traspare nel suo design volitivo e in prestazioni al limite dell'impensabile per una barca di queste dimensioni.

Ma Centouno Navi, che è un nuovo cantiere italiano nato dalla collaborazione tra la designer Manuela Lucchesi e l’ingegnere navale Marco Arnaboldi, fa anche della sostenibilità la sua bandiera, e il nuovo Forza sfrutta le migliori tecnologie anche in questo ambito.

Linee pulite e nervature definite da prua fino a poppa per il Centouno Navi Forza, che punta ad attirare le attenzioni con un design ricercato e soluzioni tese al comfort, ma anche a uno stile di vita dinamico.

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Lo scafo, realizzato in carbonio e fibra di vetro in un sandwich ibrido con resina vinilestere e anima in schiuma di Pvc ad alta densità, promette proprietà meccaniche ottimali e una riduzione di peso di circa il 30% rispetto agli yacht di uguale metratura.

Altissime prestazioni e tanta autonomia: queste le promesse del Centouno Navi Forza

Grazie alle tecnologie costruttive, che hanno permesso di ridurre il peso complessivo dell’imbarcazione, e ai tre motori Man V12 da 2.000 cv, il progettista Marco Arnaboldi prevede di far volare questo superyacht di 29 metri fino a 60 nodi di velocità massima.

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Ma il merito è anche degli idrogetti MJP di nuova generazione che, inoltre, secondo quanto dichiarato dal cantiere, contribuiranno ad abbattere le emissioni di Co2 del 50% e permetteranno di gestire i 9.500 litri di capacità di carburante per navigare fino addirittura a 500 miglia a una velocità di crociera di 50 nodi.

Un pozzetto diviso in due con una parte che si trasforma in una mega spiaggia

Particolarmente interessante, e anche innovativa, è la zona di poppa del Centouno Navi Forza, dove il pozzetto è diviso in due zone, di cui quella all'estrema poppa - una volta abbattute le murate - si trasforma in una mega spiaggia aperta sul mare, che può comunque essere ombreggiata da un tendalino amovibile.

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In tutto questo la sezione più interna del pozzetto, rimane sempre protetta dalle murate, nonché dall'estensione dell'hardtop, e fruibile alla stessa stregua come living, il cui arredo naturalmente può essere personalizzato dall'armatore (in questi rendering ne vediamo due esempi).

Anche a prua è stata creata una zona per godersi il sole, ma la particolarità è che il parabrezza può aprirsi per offrire un passaggio aggiuntivo da prua a poppa.

In realtà dai rendering non appare chiaro dove sia il passaggio attraverso il vetro (con buona probabilità ai lati) e dove sia il camminamento all'esterno.

Quattro cabine sottocoperta e tutto è personalizzabile

La tuga, molto voluminosa e luminosa, oltre alla postazione di comando, nasconde un tavolo da pranzo e un grande divano a “C”, mentre le vetrate laterali e l’hard top permettono di sfruttare la luce naturale anche negli ambienti al chiuso.

Il ponte inferiore è completamente personalizzabile nel layout e negli arredi e, va sottolineato, che gran parte dei materiali saranno in ogni caso ecosostenibili e riciclabili.

La prima versione proposta dal cantiere prevede quattro cabine in uno stile molto essenziale, come è nelle corde di una sportiva estrema.

Come di consueto, la suite armatoriale con estensione a tutto baglio si trova al centro dell’imbarcazione e, anche se dalle prime immagini esterne non si vedono vetrate, i rendering degli interni mostrano ampie superfici trasparenti.

A prua è invece stata posizionata la cabina Vip, che è preceduta da altre due cabine doppie con letti singoli, e che accanto ha la zona cucina. L’equipaggio dispone di due alloggi con ingresso indipendente a prua.

Oltre a questo superyacht di 29 metri, è in arrivo anche uno più grande e una "piccola" dayboat

Il primo esemplare del Centouno Navi Forza è quasi pronto, ma il cantiere non ha ancora dichiarato quando lo farà esordire nel grande pubblico.

Intanto sappiamo che sta lavorando alacremente anche ad altri progetti, che vedranno il debutto della futura ammiraglia Eterea, un superyacht di 39 metri a tre ponti, e del Vespro, una dayboat di 16,5 metri da 56 nodi di velocità massima.

Scopri tutti i progetti di Centouno Navi nel sito ufficiale del cantiere

Centouno Navi Forza, la scheda tecnica

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