Gommoni Marshall, il ritorno grazie a Suzuki Marine

Categorie: Gommoni, Motori

by La redazione di BoatMag

5 Agosto 2018

Quattro modelli, semplici e ben costruiti, che promettono di essere anche dei campioni nel rapporto qualità/prezzo. Ritorna Marshall sotto l’egida di Suzuki Marine.

Si fa presto a dire “ha fatto la storia della nautica”, ma poi chi se ne può veramente fregiare sono in pochi. Marshall è sicuramente uno di questi, un brand che con i suoi gommoni rossi ha segnato le estati (e non solo) di tanti diportisti, spesso accompagnandoli nelle prime esperienze nautiche. È anche per questo che l’operazione messa a punto da Suzuki Marine per riportare in acqua questo glorioso marchio merita attenzione, anche se si dovrà aspettare il Salone di Genova per conoscere i prezzi, che promettono di essere uno dei plus più interessanti della nuova offerta: tali da fare dei Marshall la prima scelta per chi vuole avvicinarsi alla nautica senza troppi problemi e, soprattutto, senza troppo budget.

Gommoni Marshall, quattro modelli da 5,54 a 9,30 metri

In un recente intervista a BoatMag, Paolo Ilariuzzi, direttore commerciale di Suzuki Marine Italia, aveva sentenziato la fine dei package a fronte di un’evoluzione dell’utenza che vuole confezionarsi la propria barca su misura, quindi scegliere scafo e motore in base alle proprie esigenze e passioni. Può sembrare quindi controcorrente la scelta di Marshall e Suzuki di proporre un package “ready to go”. In realtà non è così proprio alla luce degli annunciati “prezzi aggressivi”, che promettono un accesso facilitato a tanti appassionati dai budget ristretti, per non parlare del mondo del noleggio.

Approfondendo i tratti base dell’offerta Marshall, troviamo l’ormai immancabile acronimo: questa volta si parla di SUR (Sport Utility Rib) per indicare dei modelli essenziali e semplici nell’allestimento, caratterizzati dal colore grigio e che, commercialmente parlando, guardano anche fuori dal Mediterraneo. Altre caratteristiche: quattro modelli da 5,54 m a 9,30 m, inedite carene esclusive Marshall, due o tre motorizzazioni per modello con allestimenti “chiusi”, quindi per eventuali personalizzazioni ci si rivolgerà alle offerte aftermarket. Solo per il futuro sono annunciate delle versioni Dynamic per i tre modelli maggiori.

Un ruolo fondamentale in questa nuova vita del marchio Marshall è occupato da Suzuki Marine che ha lanciato questo progetto a livello europeo per proporre un binomio gommone-motore (non esiste un prezzo dei Marshall senza motore) che, seppur prodotto e distribuito da Ribitaly, avrà tutta la comunicazione e promozione gestita dal costruttore giapponese, al quale non è difficile immaginare farà riferimento buona parte della futura rete distributiva, anche se senza esclusive.

Ne consegue che le motorizzazioni e il loro montaggio, nonché la scelta delle eliche, saranno studiate per ottimizzare le prestazioni. Di seguito le caratteristiche dei quattro modelli, identificati dalle sigle M2, M4, M6 e M8, con le relative motorizzazioni: